^ Sonderfahrschein zur Eröffnung der 1. Teilstrecke der U2-Süd, entnommen aus der Sammlung von Christian0911.
^ Einer der Zugänge, im Hintergrund sieht man die Ansbacher Hauptstrecke, die von der Straße und früher auch der Straßenbahn unterquert wird/wurde.
^ Der Bahnhofs wurde bergmännisch aufgefahren, was in Nürnberg eher der Ausnahme ist (Lorenzkirche, Rothenburger Straße und Fürth Rathaus entstanden auch noch in dieser Technik) 
^ Blick in den Tunnel, der durch einen Luftungsschacht eine interessante Beleuchtung hat.
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^ Im Gegensatz z.B zu den Londonder Röhrenbahnhöfe nehmen sich die Nürnberger Exemplare vergleisweise groß aus.
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^ Zug nach Flughafen fährt ab.
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^ Wiederum Bilder von Automatikbetrieb in Schweinau mit Lang- und Kurzzügen Oktbober 2009.
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^ Der künftige S-Bahnhof Schweinau wird heute noch von den Zügen der R7 angefahren. Danke an Christian0911 für dieses und das vorangegangene Bild.
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^ Diese nun folgende Bildserie würde mir dankenswerterweise von Herrn Erwin Kraus zur Verfügung gestellt.
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^ Das Empfangsgebäude, heute eine Gaststätte.
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^ Nochmals vielen Dank an Herrn Kraus für diese Bilder.
^ Mitte 2012 ist es nun soweit: Für einige Monate wird die S4 zumindest fahrzeugseitig eine echte S-Bahn: x-Wagen fahren nach Ansbach. Leider könnte bereits im Dezember mit Eisatz der Br 442 wieder Schluss damit sein.
^ Bleibt nur, die jetzige Genusszeit gut zu nutzen.
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^ Blick auf die Streckenführung in Richtung Nürnberg-Stein, kurz darauf folgt ...
^ ... die Kreuzung S4/R7 versus Ringbahn.
^ Wenn man mal auf eine S-Bahn wartet ...
^ ... fährt alles andere.
^ Na also - geht doch.
Hohe Marter <-|U2|-> Sankt Leonhard
Nürnberg Stein <-|RE/RB7 RB72|-> Steinbühl (S-Bahn) - Hauptbahnhof
(c) 2008-2012 DSV & Christian0911
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