^ RB51 Die MUNA Feucht war ein Abzweig der Strecke, erster Planhalt war Röthenbach b. S. W.
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Daten der Strecke |
RB51 |
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Kursbuchstrecke |
420f (in welchen Jahr ist unbekannt) |
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Streckennummer |
? |
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Streckenlänge |
5,3 km |
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Eröffnung |
1. August 1886 |
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Stilllegungen |
22. Mai 1955 PV 1. Februar 1960 GV |
^ Am Bf. Feucht: Früher gingen von hier zwei Nebenstrecken aus, nämlich die nach Altdorf und die nach Wendelstein. Die Altdorfer Strecke ist nun die S2, von der Wendelsteiner ist fast nichts geblieben.
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^ In Feucht enden einige S2. Und so fahren von hier die Züge Altdorf-Roth und Feucht-Schwabach.
^ Schade das man in Feucht keine Liniennummern oder Farben kennt.
^ Das dürfen die Anzeiger nur sehr selten aufblättern.
^ S2 nach Roth.
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^ Diese S-Bahn setzt gerade wieder ein.
^ Fast selbe Stelle mit umsetzender Dampflok.
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^ Bahnsteig 2/3 hat auch schon bessere Zeiten gesehen.
^ Zwischen S2 und heutiger R5 (oder bei mir S2 und S4) liegt ein Wende-/ Abstellgleis für die S-Bahn.
^ Aufnahmen von 2012: S-Bahnbahnsteig in Feucht mit Regionalbahn (offiziell als S-Bahn deklariert) nach Nürnberg ohne Halt.

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^ "S-Bahn", richtiger Regionalbahn nach Neumarkt ab hier mit Halt auf allen Unterwegsstationen, incl. dem neuen Halt Feucht Ost.

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^ Ausfahrt der RB nach Nürnberg.

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^ Blick auf den renovierten Bahnsteig 2/3.

^ MEG-Zug 99631 (?) nach Nürnberg HBF mit 4 Loks (aber nur zwei aufgerüstet).

^ Metallschwellen im Bereich der Unterführung.

^ S2 nach Nürnberg, die echte S-Bahn hält immer noch überall.

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^ Schlüsselweiche am Gleis 6.

^ Blick zum Ladegleis.
^ 3x "Durchgang Verboten": Feucht Gleis 1!.
^ Blick von der Autobahn auf die westliche Einfahrt des Feuchter Bahnhofs.
^ Zunächst laufen wir an der Holzverladungsstelle des Bahnhofes Feucht vorbei (quasi Gleis 0,5).
^ Blick auf Gleis 0,5 gen Westen.
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^ Aus Gleis 0,5 spaltet sich zunächst ein im Unkraut verschwindendes Gleis ab, das evtl. zu einem Lokschuppen gehört haben könnte. Außerdem gibt es einen Gleiswechsel vom Gleis 1 ins 0,5er.
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^ Blick vom Wendelsteiner/ Muna-Abzweig auf einem aus Richtung München kommenden Regionalexpress.
^ Nochmals der Gleiswechsel 1 auf 0,5.
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^ Um nicht ständig gegen das Licht fotografieren zu müssen sind die meisten folgenden Bilder nun rückwärts geschossen (bis auf einige ältere).
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