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^ Ganz neu ist der Haltpunkt Happurg an der linken Pegnitzstrecke.
^ S-Bahn nach Nürnberg fährt aus.
^ Symmetrische Bauform, wie die meisten "alten" S-Bahnhöfe. Die neuen haben öfters versetzte Bahnsteige, was mir weniger gefällt.
^ Für alle die sich wundern, was ich mitten im Gleiskörper mache, siehe nächstes Bild...
^ Unmittelbar vor Haltepunkt ist ein Bü den man auch beim Wechsel von einem Bahnsteig auf den anderen braucht.
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^ Tja, gut das ich meine Karte schon habe...
^ Auch die Uhren haben noch keinen Strom und zeigen deshalb nur zweimal am Tag die richtige Uhrzeit....
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^ Auch wiedergefunden habe ich eine Serie von Bildern mit x-Wagen und 111er hier in Happurg die während einer Radtour entstand.
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^ S-Bahn nach Bamberg mit vorne Lok...
^ ... und hinten Lok.
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^ Und das Gegenstück, ein Zug nach Hartmannshof.
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^ Und dann ein Sprung in die Zeit bis 2021 als Hamster das Regiment auf der S1 führen.
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^ Gleise nach Hersbruck.
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^ Zwar ist es die Zweckbestimmung eines Autos, vorm Bahnübergang zu stehen, das weiß jeder Modellbahner, aber muss es dieser immer dann nachkommen, wenn ich grad knipsen will? ;-)
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^ Wie man sieht, fahren inzwischen weitgehend nur noch die 442er hier. Nun zwar mit passender Fußbodenhöhe, aber so rechtes S-Bahnfeeling will trotzdem nicht aufkommen.
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^ Blick von der schnell von weit oben kommenden Doggerwerksbahn auf die weit unten liegende S-Bahn.
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^ Binnen weniger Schritte nähern sich die Trassen schon beinahe unnatürlich schnell an. Der Bereich mit den Bäumstümpfen ist die Doggerwerksbahntrasse, wir schon auf Höhe der S-Bahnoberleitung gesunken, und die bereit uns gleich noch einen Besuch.
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^ Hier beginnt schon die heutige Abzweigstelle Pommelsbrunn.
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^ Eine Unterfürhung unter der Ostbahn, gleich daneben, ...
^ stehen wir hier mit Blick zur Ostbahnbrücke unter der des Verbindungsgleises vom Hersbruck rechts der Pegnitz.
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^ Hier kommt das Gleis von der anderen Pegnitzseite.
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Hersbruck linker Bahnhof <-|S1|> Pommelsbrunn
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