^ Einfacher als eine Karte zu zeichnen isses, diese zu nehmen, wobei die natürlich nicht ganz korrekt ist, schließlich fehlt des Teilstück, zwischen dem hier schlicht "Talbahnhof" genannten Brannenburg-Waching und Brannenbrug BF, was bis 1961 in Betrieb stand, und zwischen dem Talbahnhof und Aipl lag einst Grembachau.
^ Weiter entlang der Strecke, das Gleis vom Bahnhof mündet ein, ...
^ ..., ein Ladegleis zweigt gleich noch ab.
^ Ein Lokomobil stand hier im Rahmen des Jubiläums und trieb eine landwirtschaftliche Maschine an.
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^ Ohne Jubiläum kann man sich die Wägelchen mal näher ansehen.
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^ Die historische Garnitur fährt Richtung Bergbahnhof/ Depot vorbei.
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^ Zum Jubiläum gab's eine Austellung historischer Bahnwerkzeuge vom Streckenbau und -unterhalt.
^ Gleissäge!
^ Gleisbiegemaschine.
^ Modernes Material.
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^ Jetzt sind wir auf Höhe der Abzweigung der Bergstrecke von der Richtung Depot.
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^ Im Vordergrund das Gleis gen Berg, das andere ohne Zahnstange zum Betriebswerk.
^ Schauen wir zunächst auf das Gleis gen Berg.
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^ Zug Richtung Depot. Folgen wir zunächst diesen Gleis.
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^ Aus anderer Perspektive.
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^ Ein der Modernen Triebwagen rollt gen Halle.
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^ Diesmal Rangierabteilung mit Lok 3.
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^ Die Depothalle.
^ Das Wasserkraftwerk der Strecke.
^ Springen wir zurück zur Bergstrecke, der wir nun folgen.
^ Zwar hieß das an jenem Tal 5 Stunden dauerregen, bis dann doch noch die Sonne kam, aber dafür hatte ich den Berg auch weitgehend für mich.
^ Ebenfalls durch den Regen waren sämtliche Gewässer und Wasserrinnen voll, auf meinem ganzen Weg höhrte ich nur das Rauschen von Wasser und Wasserfällen.
^ Ein Zug Richtung Berg kommt.
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^ Ein Privatweg macht das Folgen erstmal unmöglich, also Suche nach ner Alternativ-Route.
^ Bei Grembachau stoße ich wieder auf die Bahn.
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^ Brücke und Bü nebeneinnader - auch nicht schlecht.
^ Hier muss er gelegen haben, der alte Hp. Grembachau.
^ Strecke gen Berg.
^ Von der anderen Seite.
^ Und promt kommt auch ein Zug gen Tal.
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^ So stünde er wohl am Bahnsteig.
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^ Nächste Brücke.
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^ Die hölzernen Oberleitungsmasten lassen sich fast gar nicht vom umgebenden Wald unterscheiden.
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^ Wieder muss man von der Strecke weg, dort wo man sie das nächste mal trifft, ...
^ ... hat sie keine Zahnstange mehr.
^ So kann der Kreuzungsbahnhof Aipl mit Rückfallweichen aufgestattet werden, bei Zahnradweichen ginge das nicht.
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^ Warten auf die beiden Züge.
^ TW "Otto von Steinbeis" ist schon da.
^ Der von Waching (TW "Prinzregent Luitpolt") kommt ebenfalls.
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^ Am Bahnsteig stehend.
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^ Nochmal der Blicks auf Stationsgebäude.
^ Ausfahrt gen Mitteralm.
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^ Man auchte auf die Profilhöhen der Fahrschienen!
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^ Während man selbst Treppen steigt, fährt die Bahn teils auf Steindämmen wie hier.
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