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Daten der Strecke |
RB61 (bei mir teils S21) |
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Kursbuchstrecke |
911 (Roth-Hilpoltstein) |
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Streckennummer |
5944 |
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Eröffnung |
1. Juni 1888 |
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Stilllegung des Personenverkehrs |
28. Mai 1972 Thalmässing – Greding 29. September 1974 Thalmässing-Hilpoltstein |
^ Aber glücklicherweise...
^ ...kommt tatsächlich aus Hilpoltstein...
^ ein Zug vorbei.
^ Das zieht sich so eine ganze Weile hin.
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^ An einen der ungesicherten Bü's muss der Zug nahezu auf Schritttempo abbremsen.
^ Irgendwann auf halben Wege bietet sich glücklicherweise die Möglichkeit auf einen normalen Weg zurückzukehren. 
^ Auch hier mit Zug.
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^ Vermutlich war irgendwo hier auch der Ex-Hp. Hofstetten (Km 4,4), zumindest die Bus-Hst. müsste die von Hofstetten sein.
^ Ohne es nachprüfen zu können, vermute ich hier, den Ex-Bahnsteigsbereich fotografiert zu haben, von dem ich damals aber nichts wusste.
^ Die Straße werden wir bis Eckersmühlen nicht los... Dafür vermittelt der Blick auf die Gleise so ein wenig Achterbahn-Feeling...
^ Blinklichter oder Schranken sucht man hier vergebens.
^ Richtig "handlich" wirkt die kleine Brücke.
^ Vorher hatte ich Doppelschwellen nur auf stillgelegten Strecken gesehen, deswegen habe ich diese hier abgelichtet.
^ Mit diesem Bü sind wir schon in Eckersmühlen.
^ Der graue Streifen auf obigen Bü-Bild ist tatsächlich ein weiteres Gleis.
^ Hier hätte es wohl eingemündet. Der Bahnsteig ist übrigens auch schon erkennbar.
^ Läuft man in die entgegengesetzte Richtung, merkt man, wie fragmentiert es ist.
^ Im Werksgelände der Fa. Lena ist das Gleis eher schwer auszumachen.
^ Deshalb zurück zum Bahnhof von Eckersmühlen (Km 6,1)...
^ ... der noch nicht neugebaut wurde.
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^ Die folgenden zwei Bilder, die den Blick aus dem Zug zeigen, wurden dankenswerterweise von Christion Sommer zur Verfügung gestellt.
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^ Dieses Schild ist besonders deshalb nützlich, weil man das Ende des Bahnsteigs sonst gar nicht ausmachen könnte...
^ Blick in Richtung Hilpoltstein (Km 11,0).
^ Inzwischen ist das Jahr 2012 hereingebrochen, und mit ihm neue Betonschwellen (nobel !) und ein Asphalbelag für den Bahnsteig.
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^ Die Bahnsteigkante ist aber Original.
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^ Fahrzeugmäßig sind die 642er inzwischen ein gewohntes Bild.
^ Aber entgegen derFahrtrichtung dieses Zuges wollen wir jetzt dem Abschitt den Hilpoltstein folgen.
^ Die Bilder sind aber in Richtung Eckersmühlen geschossen, weil die auf eienr Wanderung entlang des Mühlenweges entstanden, die von Hilpoltstein noch Eckersmühlen führte.
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^ Das kannte ich bislang nur von der Strecke nach Kitzingen-Etwashausen: Gemischte Schrankenbäume. Entweder hatte ich früher keinen Blick dafür, oder man bau nun wieder alte ein, weil sowas ist mir noch nie zuvor aufgefallen.
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^ So jetzt drehen wir uns um und blicken erstmalig in Fahrtrichtung Hilpoltstein.
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^ Kurz nach Eckersmühlen.
^ Wieder der Blick zurück.
^ Was es nicht alles gibt...
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^ Weiter Richtung Hilpoltstein.
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^ Einfahrt Hilpoltstein aus Richtung Eckermühlen.
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^ Auf der alten Verladerampe.
^ Altes Überwachungsignal für den Bü hinter dem Bahnsteig Hilpolstein.
^ Mit Bildern von Christian Sommer lässt sich das ganze noch komplettieren.
^ Vielen Dank an Christian Sommer für diese Bilder.
^ Und hier noch eine weitere Aufnahme von Christian0911.
^ Blick zurück auf den Zug, ab jetzt wieder Bilder von Christian Sommer.
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^ Nochmal vielen Dank an Christian Sommer für diese Bilder.
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