OS 180 Furth im Wald - Domažlice
OS 185 Domažlice - Klatovy
OS 183 Klatovy - Bayerisch Eisenstein
OS 185 Domažlice - Klatovy
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Domažlice |
Taus (Bahnhof) |
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Spáňov |
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Kout na
Šumavě |
______________________im Böhmerwald |
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Starec |
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Kdyne |
Neugedein |
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Chodská Lhota |
Mehlhut |
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Dobříkov na
Šumavě |
Dobschickau im Böhmerwald |
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Loučim |
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Pocinovice |
Putzeried |
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Úborsko |
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Dubová
Lhota |
Stubau
(Hütte?) |
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Janovice nad
Úhlavou |
Janowitz an der Angel |
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Bezdekov u Klatov |
Besikau bei Klattau |
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Klatovy |
Klattau |
^ Jetzt geht es über die Strecke 185 nach Klatovy (Klattau).
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^ Erster Haltepunkt ist Spáňov.
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^ Der nächste Halt ist Kout na Šumavě, mit seinem schönen Bahnhofsgebäude
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^ Abfahrt aus Kout na Šumavě, "na Šumavě" heißt im Böhmerwald, eine Übersetzung vom Kout steht noch aus.
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^ Der nächste Haltepunkt ist Starec.
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^ Kdyne hieß früher Neugedein. Auch wieder wieder das hübsche Bahnhofgebäude aus österreichischer Zeit, vorbildlich renoviert.
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^ Chodská Lhota
hieß früher Mehlhut, eine wörtliche Übersetzung des Ortnamens müsste eher Choden-Hütte ergeben. Choden ist Name des in der Region lange ansässigen Volksstammes.
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^ Ausfahrt aus Mehlhut.
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^ Nächste Bahnhof ist Dobříkov na Šumavě oder früher Dobschickau im Böhmerwald.
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^ Loučim
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^ Jetzt folgt der Kreuzungsbahnhof Pocinovice früher Puzerried.
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^ Blick in Fahrtrichtung Janovice auf der rechten Seite des Zuges.
^ Der Blick nach links auf Gleis 2 wo soeben unser Gegenzug einfährt, über die Gleisgrube hinweg!
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^ Die alten Signale der Strecke sind ebenso sehenswert.
^ Úborsko
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^ Jetzt geht es zum Verzweigungsbahnhof Janovice nad Úhlavou oder Janowitz an der Angel, ab wo die Strecke von Bayrisch Eisenstein zusammen mit der Strecke nach Klattau verläuft.
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^ Unser Zug.
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^ Zur NS-Zeitwar das der Grenzbahnhof, die Strecke bis Bayrisch Eisenstein war durch kurrzeitig eine deutsche Strecke.
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^ Alte Blechsignale im Sonnenuntergang - irgendwie romantisch.
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^ Zug der Strecke 183 nach Klattau.
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^ Gegenzug nach Bayrisch Eisenstein.
^ Anderer Tag - die Reise geht weiter.
^ Bezdekov u Klatov habe ich bei der Fahrt nach Klatovy nicht erwischt, es folgt aber bei der Rückfahrt nach Bayrisch Eisenstein eines.
^ Klattau ist elektrifiziert, die Oberleitung reicht etwas auf die Jannowitzer Strecke hinaus.
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^ Der Zug nac Bayrsich Eisensten ist schon bereitgestellt.
^ Der Bahnhosvorplatz.
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^ Impressionen aus der Bahnhofshalle.
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^ Die Bahnsteigunterführung.
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^ .4. Seite (Fahrt nach Bayrisch Eisenstein)
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