OS 180 Furth im Wald - Domažlice
OS 185 Domažlice - Klatovy
OS 183 Klatovy - Bayerisch Eisenstein
OS
180 Furth im Wald - Domažlice
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Furth im Wald |
Furth im Wald |
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Česká Kubice |
Böhmisch Kubitzen/
Tschechisch Kubitzen |
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Babylon |
Babilon |
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Domažlice mesto |
Taus Stadt |
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Domažlice |
Taus (Bahnhof) |
^ Česká Kubice, früher Bömisch Kubitzen, ist der erste Halt in Tschechien.
^ Die Bahnhofsgebäude stammen wohl noch aus der österereichischen Zeit.
^ Zu Zeiten des eisernen Vorhangs war hier Endstation. Auch heute wird die Strecke auf den Schildern mit diesem Endpunkt angebenen.
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^ Zwar niedrig aber recht lange ist der alte Bahnsteig. Wann er wohl zuletzt auf der vollen Länge genutzt wurde?
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^ Geschwindigkeitsbegrenzungen sehen in Tschechien so aus.
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^ Unmittelbar an diesen Bü schließt sich der Haltepunkt Babylon (früher Babilon) an.
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^ Das Gebäude (m. W. ein Teil des "Hotel Praha") hat auch schon bessere Zeiten gesehen.
^ Die Strecke aus Pobežovice mündet zwischen Babylon und Domažlice mesto (Taus Stadtbahnhof).
^ Eine Schutzweiche sichert die Abzweigung.
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^ Jetzt geht nach Taus (Domažlice) hinein, wobei der alte Stadtkern auf Distanz bleibt.
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^ Es geht auch ohne hochtechnologische ZZA's.
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^ Der Bahnhof von Taus ist nicht mehr weit.
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^ .Domažlice/ Taus Bahnhof
^ Der Triebwagen aus Furth rollt am Bahnhäusgebäude vorbei.
^ Die Wagons wurden in Görlitz gebaut, die DDR baute seinerzeit für nahezu alle osteuropäischen Bahnbetriebe.
^ Hübsch finde ich die Lakierung der Dieselloks.
^ Bremswagen 
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^ Rangierlok.
^ "Regio Nova" so nennt sich die Baureihe 914.
^ Später werden wir diesen Zugtyp noch benutzen.
^ Der Beiwagen des Zuges aus Pobežovice muss für die Rückfahrt umgesetzt werden.
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^ Von diesem beiden Gleise fahren i. d. R. die Züge nach Česká Kubice und Pobežovice.
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^ Interessanter Zug nach Pilsen.
^ Offner Wagenübergang!
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^ Der Triebwagen stand verkehrt herum deswegen war die Übergangstür vorne.
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^ Hier steht der Triebwagen richtig herum.
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^ Hier nach der Bahnhof von außen.
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^ Jetzt geht es zrück zum Regio Nova.
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^ An Bord.
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