*** ACHTUNG - Die Blickrichtung bei nahezu allen Bilden auf dieser Seite ist nach Nordostbahnhof,
obwohl wir uns Richtung Ostbahnhof bewegen. Als ich die Bilder schoss,
lief ich den Strecken entgegen gesetzt entlang! ***
^ Wie schon an anderer Stelle geschrieben, gebe ich dem Extremklima der letzten Jahre die Schuld, das die Strecken so plötzlich überkrautern, während sie jahrelang trotz jahrzentelanger Stilllegung voll begehbar waren.
^ .
^ Frühjahr 2009 konnte ich endlich von der Stelle, an der früher die Brücke über die Eichendorffstraße war, die fehlenden Bilder schießen.
^ .
^ .
^ .
^ In der Nähe des Naturgartenbades befindet sich dieser Trassenteil.
^ Dann schließt sich die bekannte Brücke über die 8er in Erlenstegen an. Vielen Dank an Christian0911 für die Bereitstellung der Bilder.
^ Momentan begradigt man ja die Strecke und legt die Tramgleise in die Straßenmitte um, aber hier kann man noch erahnen, wie einst die Pfeiler umfahren wurden.
^ Wie lange die Wiederlager noch stehen, weiß ich nicht.
^ Den Abschnitt vom anderen Brückenwiderlager bis zum heutigen Gleisende kann man wegen der Vegetation nicht mehr folgen. Ohnehin muss man einige Kunstgriffe anwenden, um überhaupt nochmals auf die Ringbahn zu gelangen, denn so blöd am personalbestzten Ostbahnhof auf die Gleise zu springen, sollte man nicht sein...
^ Hier stehen wir auf der gegenüber liegenden Seite. Das Fundament wurde zwischenzeitlich schon entfernt. (Bild vom 24.03.2008) Danke an Christian0911 für dieses Bild und die folgenden.
^ Der Kilometerstein befindet sich ungefähr am Ende obigen Bildes (vor der ehemaligen Brücke).weiter zum
Weiter über den Ost- zum Südring
Zurück zur gemeinsamen Strecke von Innen- und Außenring
Zurück zur Regionalbahnübersicht.
(c) 2007 - 2021 DSV & Christian0911
~/~