Steinwiesen - Mauthaus - Dürrenwaid - Nordhalben
^ Während alle anderen Abzweige der Frankenwaldbahn jeglichen Restverkehr verloren, hat die Nordhalbener noch Verkehr, aber erst in 13 km Entfernung von der Abzweigung in die Hauptstrecke! Grund genug, sie mal zu bereisen.
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^ Nach wie vor Steinwiesen.
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^ Interessant: Ein Schienenbus ist also eine Straßenbahn ohne Stromabnehmer, nach dem Schild.
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^ Wenn die Straße endet gehts auf diesem Weg weiter.
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^ Am nächsten Bü blick zurück auf die Strecke gen Steinwiesen (Kronach).
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^ Es sieht fast wie im Wiesental aus.
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^ Die Bahn verläuft nun hinter den Felsen, ...
^ ... die Straße hingegen hat sich durch die Schieferfelsen gegraben.
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^ Man achte, wie steil der Waldweg nach oben weg zieht.
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^ Nahe dem Bahnhof Mauthaus.
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^ Sieht fast wie ein Buswartehäuschen.
^ Sieht aus wie ein Haltepunkt, aber ...
^ ... da sind die Weichen, also doch Bahnhof.
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^ Blau macht glücklich - auch beim Bü?
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^ Endlich ist Dürrenwaid erreicht.
^ Das zweite Gleis erinnert an eine Sprungschanze.
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^ Unser Verkehrsmittel kommt aus Nordhalben.
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^ Hier der letzte Abschnitt bis Nordhalben. Auf Anraten hatte ich kein Stativ benutzt, obwohl ich die Cam mit beiden Händen hielt war die Fahrdynamik fast nicht auszugleichen.
^ Nordhalben Bahnhof.
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^ Mit der Draisine wurde auf Gleis 3 hin und hergefahren.
^ In diesem Lokschuppen steht noch zum aufarbeiten ...
^ ... ein SKL.
^ Vorm Schuppen gibts sogar eine Doppelweiche (der Modellbahner nennt sie Dreiwegweichen).
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^ Werfen wir einen Blick aufs Bahnhofsgebäude.
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^ Blick durch ein Fenster.
^ In den roten Wagen ...
^ ... befindet sich ein Cafe/ Restaurantbereich.
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^ Im dahinter befindlichen noch blauen Wagen wurden Regionalbahnsitze eingebaut - sieht recht interessant aus.
^ Besagter Wagen von außen.
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^ Blick in Richtung Gleisendabschlüsse.
^ Hier nochmal auf der Gleisseite nach hinten gelaufen.
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^ Hier die Rückfahrt nach Dürrenwaid diesmal mit Stativ.
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