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^ Der südliche Ausgang der hier gerade in Arbeit war dient derzeit als Ersatz für den momentan in der Rennovierung begriffenen nördlichen alten Ausgang.
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^ Begeben wirs uns Richtung an Bord um weiter nach Norden zu kommen.
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^ Nächster Halt Kieferngarten. Hier muss ich bei Gelegenheit noch zum Bilder schießen aussteigen.
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^ Hinter dem Bahnhof spalten sich die Gleise für die Hauptwerkstatt samt Betriebshof ab.
^ Beim Bahnhof Fröttmaning steigt man nicht nur zur neuen Allianz-Arena, sondern auch zum U-Bahn-Paradies aus.
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^ Neutrassierte Ausfahrt gen Garching.
^ Nebenan zieht sich immer noch die Technische Basis entlang.
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^ Die Allianz-Arena und ein futuristischer C-Zug davor, schöne neue Zeit...
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^ Jetzt schließt sich die Überland-Strecke nach Garching-Hochbrück an.
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^ Für eine U-Bahn ist das ein ungewöhnliche Ausblick!
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^ Kurz vor Garching-Hochbrück.
^ Bahnhof Garching Hochbrück zu Zeiten als dieser noch Endbahnhof war.
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^ Ebenerdiges Umsteigen zum Bus ist hier möglich.
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^ Blick auf die damals in Bau befindliche Verlängerung nach Garching Stadt.
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^ Zeitsprung: Die U-Bahn wechselt nun nicht mehr auf andere Gleis, dafür fährt sich auch weiter.
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^ Tunnelbahnhof Garching Stadt.
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^ Freistrecke vor Garching-Forschungszentrum.
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^ Bahnhof Garching-Forschungzentrum.
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^ Gleisende nach Norden: Von hier aus könnten ggf die U-Bahn künftig gen Neufahrn/ Freising oder zum Flughafen.
^ .^ Hier das Video der Mitfahrt am 12.07.09.
(c) 2009 DSV
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