^ Hier mit RB nach Neuhaus.
^ Blick auf die Strecke nach Hersbruck.
^ Zoomblick auf die Weichen vor der endgültigen Streckentrennung.
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^ Blick in Richtung des vorhin gesehenen Bü's.
^ Ebenso.
^ Richtung Hersbruck (re.) Bahnhof.
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^ In Hersbruck ist die Strecke oftmals untertunnelt.
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^ Einfahrt Hersbruck.
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^ In Hersbruck werden die über das Verbindungsgleis aus Amberg/ Schwandorf kommenden Triebwagen an und abgekuppelt. Hier der zur Fahrt nach Schwandorf zurückgebliebene Teil
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^ Am Bahnhofsvorplatz steht dieser OVF-Bus, der auf den nächsten Einsatz wartet.
^ Früher standen in Hersbruck zahlreiche Fahrzeuge der IGE, heute 14.06.2010, war außer diesen Wagen kein einziges Gefährt auf den Abstellgleisen.
^ Blick von der Gleisseite auf diesen Wagen.
^ Blick auf eine Scheinanfahrt in Hersbruck, wo ich genau vor jenem Wagen stand.
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^ Auf dem Bahnhofsvorplatz liegen ebenfalls Gleise.
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^ Am Bahngelände haben auch die Stadtbusse ihr Depot.
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^ In Reichenschwand wird zuerst der alte Bahnhof passiert, bevor die Züge den heutigen Hp. erreichen.
^ Der Alte Bf.
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^ Zoomblick vom heutigen Hp zum alten Bf (Gleismittenabstandserweiterung).
^ Über diese Brücke erreichen die Züge den Hp.
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^ Ein ALEX nach Prag passiert den Hp.
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^ Dort oben am Hang verläuft die Strecke.
^ Fast im Gemeindegebiet Speikerns liegend, folgt diese Brücke.
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^ Unter ihr befindet sich diese alte Signaldrahthalter.
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Zur gemeinsamen Strecke von RE/RB3 & RB31 - Neunkirchen am Sand - Nürnberg HBF
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