bzw. Röthenbach b. St. Wolfgang - Wendelstein
^ RB51 Die MUNA Feucht war ein Abzweig der Strecke, erster Planhalt war Röthenbach b. S. W.
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Daten der Strecke |
RB51 |
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Kursbuchstrecke |
420f (in welchen Jahr ist unbekannt) |
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Streckennummer |
? |
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Streckenlänge |
5,3 km |
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Eröffnung |
1. August 1886 |
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Stilllegungen |
22. Mai 1955 PV 1. Februar 1960 GV |
^ Kleine Kuriosität am Rande: Dieses Schild. Das tolle, das Ding was dahinter liegt, ist wirklich eine Autobahn, ...
^ ..., wie der Blick zurück vom Ortanfang Röthenbach verrät. Links wäre das Gleis gewesen.
^ Die genaue Lokalisierung...
^ Der "SEV" heute ist auf Nürnberg, statt auf Feucht ausgerichtet. Genau das war ja der Knackpunkt der Bahn: Die Leute wollten nach Nürnberg, und dafür nicht in die entgegengesetzte Richtung nach Feucht fahren müssen, nur um dann nach Nürnberg umsteigen zu können.
^ Das dürfte wieder die Bahntrasse sein.
^ Wieder so eine Schranke, die nicht genau einordbar ist.
^ Jetzt biegt der Weg weg, die Bahn wäre kerzengerade der Staatsstraße gefolgt.
^ Die untenliegende Straße musste von der Bahn mangels Existienz nicht gekreutzt wurde, infolgedessen finden sich auch keine Spuren wie Brückenwiderlager oder ähnliches.
^ Wegen einer Umleitung konnte ich zunächst nicht der Staatsstraße weiter folgen, sondern musste auf diese Tunnel ausweichen.
^ In Wendelstein selbst...
^ ... trägt eine Straße (am anderen Ende!) einen verheisungsvollen Namen!
^ Und tatsächlich, ...
^ ... mitten in eine Seniorenwohnanlage eingebunden, steht das alte Bahnhofgebäude noch.
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^ Umgenutzt aber deswegen noch existend ist außerdem der alte Lokschuppen.
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