^ Inziwschen schreiben wir das Jahr 2015, und das Museum ist wieder deutlich gewachsen, gleich unten befindet sich nun eine Halle zu den Bautechniken einer Feldbahn, und mit besonderen Fahrzeugen.
^ Im rahmen des Tags der offenen Tür entstanden die Bilder dieser Seite. Aus Gründen des Aufwands sortiere ich diese nciht, zwischen die Altaufnahmen ein.
^ Schienenstopfen für Feldbahn.
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^ Torfwagen.
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^ Die kleine Lok für Automatikbetrieb - Streckenanschläge haben den (damals viel längeren) Fahrschalterhebel betätigt - steht nun ebenfalls in dieser neuen Halle.
^ Heeresfeldbahnfahrzeug - umgespurt auf 500mm.
^ diverse Kohlenloren.
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^ Förderkörbe mit und ohne Personenbeförderung.
^ Baulich hat sich viel verändert, z. B statt einer offenen Abstellung gibt es nun mehrer Hallen für Fahrzeuge. In dieser sieht es ...
^ ... so aus.
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^ Auch neu: die Grubenbahnhalle.
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^ Eigentlicher Höhepunkt ist aber, das es nun auch Dampfloks gibt.
^ Auf dieser Freien Fläche war einst der offene Unterstand.
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^ Aber bilder sind nur Dampf-"Theorie" Praxis ist eine Fahrt, und genau die unternehmen wir jetzt.
^ Fahrgastsicht mit den üblichen 3 Runden.
^ und hier die Gleisblick, für alle die Wissen wollen was wo links und rechts einmündet.
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^ Strecke ins Nachbargrundstück...
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