RE50 Nürnberg HBF - Allersberg - Kinding - (Ingolstadt - München)
RB52 Allersberg - Seligenporten - Pyrbaum - Unterferrieden - Burgthann
^ Im orgninal hießen beide schlicht Allersberg, zur Unterscheidung habe ich den alten Bf den Anhang "Lokalbahnhof", dem neuen die korrektere Angebe "Altenfelden" verpasst.
|
Daten der Strecke |
RE50 |
|
Kursbuchstrecke |
901 |
|
Streckennummer |
5934 |
|
Streckenlänge |
81,0 km |
|
Eröffnung |
13. Mai 2006 |
|
Daten der Strecke |
RB52 |
|
Kursbuchstrecke |
897 |
|
Streckennummer |
5932 |
|
Streckenlänge |
14,8 km |
|
Eröffnung |
15. Dezember 1902 |
|
Stilllegung |
2. Juni 1973 Gesamtverkehr |
^ Zunächst zum neuen Bahnhof genannt "Allersberg (Rothsee)", an der Neubau-Schnellstrecke Nürnberg - Ingolstadt, der meiner Meinung eher "Allersberg-Altenfelden (Rothsee)" heißen sollt.
^ In der Mitte liegt Betongleis ohne Schwellen für Schnellfahrten, bei den Bahnsteiggleisen verwendete man konventionelles.
^ Das ist ein Regionalbahn-Shuttel, dass nur zwischen Nürnberg HBF und Allersberg verkehrt, im Gegensatz zum Express braucht er 3 Minuten länger, insgesamt 15 Minuten, was neben der geringeren Endgeschwindigkeit auch mit dem vor Allersberg nötigen Gleiswechsel zusammenhängen dürfte.
^ Es handelt sich um normales Wagenmaterial, im Gegensatz zum RE, der mit umlakierten Inter-City-Wagen verkehrt, da es derzeit noch keine anderen passenden Wagen für Tempo 200 gibt.
^ Nachteil dieses Bahnhofes ist, das er recht weit weg vom eigentlichen der eigentlichen Stadt Allersberg ist. (Ich braucht ca. 45 Minuten zu Fuß bis zum Marktplatz, der Bus soll immerhin 7 Minuten dafür benötigen).
^ Gleis 1 in Blickrichtung Ingolstadt.
^ Da die Shuttel-RB gerade abgefahren ist, muss er warten, bis der Blockabschnitt wieder für ihn frei ist.
^ Das kann der neue Bahnhof nicht aufweisen: eine Bahnhofstraße innerhalb Allersbergs.
^ Sie führt zu dem nur 10 Minuten vom Markt entfernten alten Bahnhof, ...
^ ... dessen Architektur immer noch bewundernswert ist.
^ Im Gebäude selbst ist die "Bibliothek der Marktgemeinde Allersberg" untergebracht.
^ Direkt vor dem Bahnhof ist der Busbahnhof angesiedelt, der hölzerne Unterstand gehört zu letzterem.
^ Das größte Problems diese Bahnhofes sieht man hier: Dort wo die Gleise in den Bahnhof führen sollten, wächst nur noch Gras, seit 1973 fahren keine Züge.Zurück zur Regionalbahnübersicht.
(c) 2006 DSV
~/~